法拉利12Cilindri
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车主点评
法拉利归属于菲亚特集团旗下，致力于打造顶级跑车。其声名远扬的车型诸如 458、599、488、F12、812、恩佐、拉法以及 gtc4 等，皆为工程技术的臻品。举例而言，法拉利 812 这款前置发动机的 GT 车型，配备了 6.5 升 V12 自然吸气发动机，能够释放出令人惊叹的 800 马力以及 718 牛米的扭矩。
法拉利 812 的轴距达至 2720 毫米，车身尺寸的长、宽、高分别为 4693 毫米、1971 毫米和 1276 毫米，保障了充裕的车内空间。
其发动机的最大功率转速为 8500 转/分，最大扭矩转速为 7000 转/分，配置了 VBM 可变气门管理系统与缸内直喷技术，凭借铝合金缸盖和缸体提升了散热性能与抗爆性能。
车辆的传动系统运用了 7 速双离合变速箱，能够显著提升换挡速度和传动效率，此乃众多超级跑车的标准配备。
在悬挂系统方面，法拉利 812 采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，赋予了卓越的操控性能和稳定性能。
法拉利的所有车型皆于意大利工厂精工细作，涵盖 Rafah、458、488、gtc4、ff、812、f12 以及 roma 等。其中，gtc4 是一款双门四座 GT 跑车，提供 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机和 6.3 升 V12 自然吸气发动机两种选项。
3.9 升发动机的最大功率为 609 马力，最大扭矩为 760 牛米；而 6.3 升发动机的最大功率则达 690 马力，最大扭矩为 697 牛米。两款发动机均装载了先进的技术，例如 VBM 可变增压管理、缸内直喷以及铝合金缸盖和缸体等。
不管是法拉利 812 还是 gtc4，其悬挂系统均采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，确保了操控性与舒适性。